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高尔夫/两款15万级合资两厢车推荐

放大字体  缩小字体发布日期:2017-06-29  来源:中国旧车网  作者:中国二手车网  浏览次数:302
核心提示:核心提示:目前合资两厢车主要集中在十万级和十五万级两个区间,十万级车型更偏向家用,可玩性会打些折扣,而十五万级的合资两厢
核心提示:目前合资两厢车主要集中在十万级和十五万级两个区间,十万级车型更偏向家用,可玩性会打些折扣,而十五万级的合资两厢车,则称得上是运动和家用兼顾了。这里推荐两款十五万级的合资两厢车,既能撒开玩儿,又能照顾家用,对于年轻人来说是很好的选择。

目前合资两厢车主要集中在十万级和十五万级两个区间,十万级车型更偏向家用,可玩性会打些折扣,而十五万级的合资两厢车,则称得上是运动和家用兼顾了。这里推荐两款十五万级的合资两厢车,既能撒开玩儿,又能照顾家用,对于年轻人来说是很好的选择。

● 一汽-大众高尔夫百万纪念款

官方指导价:14.09-17.19万

促销优惠:部分地区现金优惠2万元左右

高尔夫/两款15万级合资两厢车推荐

作为大众在国内主打销量的两厢紧凑车型,高尔夫的销量十分不错,多年来都有着非常不错的口碑,而且在国内的销量也突破了百万台,并且还为此推出了百万纪念款。第七代高尔夫基于MQB平台研发,外观方面显得更为简洁,圆润的造型彰显年轻时尚,短小精悍的身材赋予了高尔夫更多的运动基因。作为老牌车型,高尔夫的造型可谓深入人心,因此高尔夫7在外观上不需要刻意去凸显运动感,就能够让人们感受到这份特别的活力。

高尔夫的尺寸是本次推荐的4台车型中最小的一台,2637mm的轴距与4255mm的车长都让其看上去更为精致,两厢的造型满满都是运动基因,来迎合高尔夫一直强调的运动化的取向,而较小的车身并没有对车内的空间造型影响。

百万纪念款高尔夫在内饰设计上依旧采用了风格鲜明的大众家族设计,亮银饰板搭配平底运动方向盘来展现运动的一面。但是总体来说,百万纪念款高尔夫的内饰样式依旧是偏向家用的,简洁规整的中控台布局以及清晰易读的仪表盘,让任何一个人都能很快的熟悉这台车。

百万纪念款的高尔夫在配置方面表现出了较高的实用性。全系标配的ESP、胎压监测、坡道辅助、电动天窗、定速巡航、真皮方向盘、后排出风口以及中控彩色大屏等等的功能,对于日常家用来说都不是摆设,而膝部气囊也基本做到了覆盖全系,在该级别中不多见。高配车型还提供了方向盘多功能按键、前排座椅加热及自动泊车入位等功能,来抬升配置的竞争力。

虽然第七代高尔夫的车身尺寸并不占优势,但是出色的空间表现还是为高尔夫带来了很强的实用性。这样的空间表现即便是面对个子高一点的男生来说,也完全可以接受,尤其是后排的腿部空间,在同级别中非常有竞争力,因此对于消费者而言,不必过于担心空间小的问题。

基于MQB平台的第七代高尔夫搭载了大众最新的EA211动力系统,并提供了四款发动机可供选择,分别是1.6L发动机、1.2TSI、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。新的1.2T发动机是首次出现高尔夫身上,高输出的1.2TSI引擎有着与1.6L车型一样的最大功率81kW/110PS,但扭矩却比1.6L车型大幅增加达到200N·m,与低输出1.4TSI的225N·m相比也差距不大了。而且峰值扭矩输出区间在2000-3500这个常用的中低转速范围内,一般用车状况中,1.2TSI车型的提速表现明显比1.6L车型多出了一份专属于涡轮增压的轻快。

车型点评:作为两厢车型里面销量最好的汽车,高尔夫的魅力一直都在,多种不同组合的高效动力系统、不错的驾乘空间表现都是其最大的优势。而百万纪念款的第七代高尔夫更是在配置方面做出了全面的提升,不仅保留了高尔夫的可玩性,也大大增强了其家用表现,性价比方面也因此变得更为出色,很适合喜欢大众品牌的网友关注。

如果说有一款车既能玩运动,又能兼顾家用,那这台车十有八九是台两厢车。在SUV市场火爆的当下,仿佛两厢车成了玩车一族的专属,时尚动感的外观、较轻的车身以及涡轮增压带来的运动表现,让诸多有名气的两厢车背上了“小钢炮”的外号,这也让两厢车与家用车的距离越来越远。其实除了可玩性强,两厢车还有诸如后备厢空间灵活、停车方便等优点,而乘坐空间也与三厢车不相上下,因此论起实用性,其实两厢车也不差。

目前合资两厢车主要集中在十万级和十五万级两个区间,十万级车型更偏向家用,可玩性会打些折扣,而十五万级的合资两厢车,则称得上是运动和家用兼顾了。这里推荐四款十五万级的合资两厢车,既能撒开玩儿,又能照顾家用,对于年轻人来说是很好的选择。

● 雪佛兰-全新科鲁兹两厢

官方指导价:10.99-16.99万

促销优惠:部分地区现金优惠1万元左右

高尔夫/两款15万级合资两厢车推荐

全新科鲁兹两厢基于其三厢版本改进而来,虽然说前脸有着同样的设计语言,但是当视线切换到侧面的时候,两厢车那独到的运动气息就出来了,圆润的尾部非常性感,线条非常的自然流畅且富有激情。

全新科鲁兹两厢的轴距为2700mm,空间方面剖有保障,而相对上一代科鲁兹两厢,这一代的车身更是减重91kg,4450mm的车身相比三厢版要更为灵活矫健,天生就是一幅运动范。

内饰方面,全新科鲁兹两厢延续了三厢版本的科技、互联的设计理念,7英寸的中控大屏还有双拼色的中控台都显得颇为年轻时尚,处处散发着运动气息。

在配置方面,全新科鲁兹两厢也一点不落后,全系标配7英寸触摸屏,支持Mylink智能互联系统,配备6扬声器以及蓝牙音乐播放的功能。此外全系也标配ESC电子车身稳定系统、四轮独立数显胎压监测、坡道辅助系统等等丰富的功能。高配车型还配有侧盲区警示系统、第二代智能泊车系统,并拥有大灯自动启闭、倒车影像、定速巡航、智能钥匙、一键启动、电加热座椅、电子手刹、4G LTE车载集成Wi-Fi等舒适配置。

面对一位超过一米九的体验者,全新科鲁兹的空间表现算得上出色。后排头部加入了掏空设计,因此并没有受到外观造型的太大影响。腿部空间依旧能有三指左右的空间,对于标准身材的乘客来说,全新科鲁兹的空间表现足够了。

在动力方面,全新科鲁兹两厢提供1.5L和1.4T两款引擎。1.4T发动机最大输出功率为115kW(156PS),峰值扭矩240N·m,匹配7速双离合变速箱,综合油耗6.3L/100km;1.5L发动机最大输出功率87kW(118PS),最大扭矩146N·m,匹配全新6MT/6AT变速箱,综合油耗5.7L/100km。

车型点评:年轻人求的就是激情与个性还有丰富的科技感,而一直以运动车型作为标榜的科鲁兹在减轻车身重量、提升各种配置的同时又有两厢的版本作为更富激情的补充,对于喜欢运动车型,灵巧车型的车主来说,是个非常不错的选择。同时全新科鲁兹丰富的配置和良好的空间表现,也能够满足家用的需求,1.4T发动机带来的低油耗也是令人满意的。

 
 
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